10.201 biler fik nummerplader på i måneden, vi lige er kommet ud af, og det er 37 pct. færre end i april sidste år, hvor tallet hed 16.178 biler. 

Coronakrisen har virkelig lagt en dyne over bilbranchen, der forventer at de hårde tider fortsætter de kommende måneder. 

“Vi ser dog en stigende interesse, både i butikkerne og virtuelt, så tendensen er positiv, om end på lavt niveau . De kommende par måneder bliver interessante,” siger direktør for De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

Den største markedsandel i april 2020 opnåede VW med 13,2 pct. af nysalget, svarende til 1350 biler. På andenpladsen kom Peugeot, der med 1007 solgte personbiler satte sig på 9,9 pct. af markedet. Toyota indregistrerede 762 biler (7,5 pct.), hvilket var tredje flest i april 2020. 

De tre bedst sælgende bilmodeller i april var Peugeot 208 (389), Citroën C3 (351) og Renault Captur (335). 

Der blev i april indregistreret 373 nye elbiler mod 1114 i marts, og sammenligner man aprilsalget af elbiler i 2020 med april måned 2019, er der tale om et fald på 18,6 pct.

Andelen af elbiler i det samlede bilsalg i april var højere end den gennemsnitlige andel sidste år. I 2019 udgjorde elbilerne 2,4 pct. af de nyregistrerede personbiler, i april 2020 var 3,7 pct af nye registreringer elbiler.   

Mest solgte elbil var i april Tesla med 96 biler, foran VW med 64 og KIA med 48. 

Salget af plug-in hybrider er mere end tredoblet i forhold til april 2019. 531 nye plug-in’er blev indregistreret i april 2020, mod 170 i april sidste år. 

Plug-in storsælgeren i april blev KIA med 165 foran Ford, 138 og Mitsubishi med et salg på 80 biler. 

The post Bilsalget blev skræmmende lavt i april appeared first on vildmbiler.dk.

I marts 2020 har 1114 nye elbiler fået asfalt under dækkene, hvilket er mere end en fordobling i forhold til marts 2019, hvor der blev solgt 530 nye elbiler. 

Den mest solgte elbil er ikke overraskende Tesla 3, men at den er den mest solgte bil totalt set i marts er imponerende. 728 Tesla 3 fik plader på med den altid storsælgende Nissan Qashqai som den næstmest sælgende med 687. 

Også de delvis elektriske plug-in-hybrider havde en god måned med et salg på 649 biler. Det er 66 pct. flere end samme måned sidste år. 

“Det er positivt, at salget af elbiler fortsætter ufortrødent i marts måned, men udviklingen kommer ikke af sig selv. Covid-19 situationen vil sætte sit præg også på salget af elbiler i fremtiden. Forhåbentlig kommer den nuværende krise ikke til at kaste skygger over de helt nødvendige langsigtede rammevilkår og det politiske arbejde, som er helt afgørende for den grønne omstilling,” siger Gunni Mikkelsen, som er direktør for De Danske Bilimportører. 

Kigger man på det generelle salg for marts måned 2020, så har coronavirussen ramt bilsalget, selvom det endnu ikke direkte kan aflæses i salgstallene for marts. 

Der er i marts 2020 kommet 15.184 nye personbiler ud på vejene, hvilket er 1,2 pct. færre end i februar, men da de aktuelle tal for marts 2020 er de faktiske leveringer af biler, kan cornonavirussens påvirkning endnu ikke aflæses. Kunderne modtager nemlig stadig de biler, som de har bestilt. 

Grunden til, at nedgangen i salget ikke til fulde kan ses endnu, er, at der er en forsinkelse i forhold til de nye kontrakter, som indgås med kunderne. Det skyldes en varierende leveringstid på bilerne, hvor nogle kunder får bilen få dage efter bestilling, mens andre biler har længere leveringstid. 

Hvor det leverede antal biler endnu ikke for alvor er faldet, forventer De Danske Bilimportører, at coronavirussens effekt vil kunne aflæses i de kommende måneders bilsalgstal. 

“På nuværende tidspunkt er det vores vurdering, at antallet af nye kontrakter i marts er faldet med 40-60 pct., om end noget forskelligt for de enkelte kundetyper. Vores forventning til den kommende måned er en lidt lavere ordreindgang, også grundet påsken, og det vil resultere i betydelig lavere salgstal (leveringer) i de kommende måneder, skriver de i pressemeddelelsen,” siger Gunni Mikkelsen. 

Mest solgte biler i marts: 

The post Tesla 3 mest solgte bil i marts appeared first on vildmbiler.dk.

Det viser foreløbige tal fra De Danske Bilimportører. 

Der har været flere perioder i 2019, som har været afgørende for det positive salg, bl.a det høje personbilsalg i marts, hvor der samlet blev nyregistreret 26.316 personbiler. 

Årets mest solgte bil 2019 blev Nissan Qashqai, der med en flot slutspurt sendte Citroën C3 og Peugeot 208 ned på henholdsvis anden- og tredjepladsen. 

Peugeot 208 har ligget på førstepladsen de seneste tre år. 

Salget af elbiler var også i rekordhumør i det forgangne år. 5,500 nye elbiler fik nummerplader på, hvilket er tre en halv gange flere end året før, men stadig beskedent i forhold til det samlede salg. 

Tesla model 3 blev med 587 biler den mest solgte bil i december sidste år, og totalt set fik 2.439 nummerplader på.

”Salget af elbiler tordner afsted, og det er der formentlig flere årsager til. Den primære er, at danskerne har taget den grønne omstilling til sig og ønsker mere miljøvenlige biler. Derudover har der været en vis usikkerhed om hvorvidt afgiften for elbiler ville stige i 2020, og derfor har mange danskerne måske set sig nødsaget til at købe en elbil 2019 før afgiften kunne risikere at stige,” fortæller direktør for De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

The post Rekordsalg af nye biler i 2019 appeared first on vildmbiler.dk.

Det er tre pct. Flere end sidste år, hvor antallet af nyregistrerede var 186.649 personbiler i samme periode. Markedet er således både ganske højt, men samtidig stabilt.

Salget i oktober lød på 18.371 personbiler, hvilket er en flot stigning på ca. ti pct. i forhold til oktober sidste år, hvor der blev solgt 16.669 personbiler. 

Mest solgt var Citroen C3 med 630 styks, på andenpladsen kom Peugeot 208 med 620 biler, og på tredjepladsen Nissan Qashqai med 572 nye biler. 

Det øgede fokus på klima og miljø kan have smittet af på danskernes valg af personbiler, for i oktober blev der solgt 328 elbiler, hvilket er næsten dobbelt så mange som sidste år, hvor 170 nye elbiler fik nummerplader på. 

 Med det øgede fokus på klima- og miljø er der ingen grund til at tro, at denne tendens ændrer sig – derfor forventer vi også at se grønne tal på bundlinjen, når året er omme,” siger direktør for De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

Også salget af plug-in hybridbiler (opladningshybrider) viser en pæn stigning sammenlignet med sidste år. 421 plug-in hybrider blev indregistreret i oktober måned mod 151 sidste år.

Med blot to måneder tilbage af 2019, er der blevet solgt 8.285 almindelige hybridbiler, hvor der i samme periode 2018 blev solgt 7.466 af slagsen, altså en stigning på 11 pct. 

Den samlede andel af leasede biler (privat- og erhvervsleasing) når i oktober op på 47 pct. Privatleasing udgør 15 pct. af det samlede personbilsalg, hvor erhvervsleasing udgør 32 pct. Fordelingen mellem privat- og erhvervsleasing er hhv. 32 og 68 pct.

Det mest populære mærke i oktober var Volkswagen der har solgt 2.537 biler. Andenpladsen går til Toyota der har solgt 1.592 biler – og på tredjepladsen ligger Peugeot med 1.572 styks.

The post Citroën C3 mest solgt i oktober appeared first on vildmbiler.dk.

Og med et salg på 869 biler overtog Nissan Qashqai førstepladsen fra Peugeot 208, der fik 841 nye ejere. 

Renaults Clio kom ind på tredjepladsen med et salg på 598. 

Der blev i alt solgt 22.501 biler i juni. 

Et blik på årets første halvår viser et marked i absolut topfart. Salget er på stort set samme niveau som sidste år, idet der i år er solgt 120.737 nye biler – en forskel på ca. 3.000 biler svarende til 2,5 pct. – altså et minimalt fald. 

”Bilsalget i juni har endnu engang været højt. Det seneste halve år, er der røget enormt mange biler ud på vejene og vi kan konstatere, at det stadig går godt for danskerne og økonomien i samfundet: danske forbrugere og virksomheder fortsætter med at købe lidt større biler og typisk også med mere sikkerhedsudstyr. Det minimale fald i forhold til sidste år, kan nok tilskrives nogen usikkerhed i forhold til bilafgifter i begyndelsen af året.  Derfor har vi heller ingen grund til at tro, at de næste måneder ikke kommer til at køre i høj fart,” siger direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

Kigger vi på salget i de første seks måneder er Peugeot 208 den mest solgte foran Nissan Qashqai og VW Golf. 

VW blev sammenlagt topscorer i juni foran Peugeot og Renault, og totalt i de første seks måneder var det VW, Peugeot og Toyota. 

The post Nissan Qashqai tilbage på toppen appeared first on vildmbiler.dk.

For to år siden stod de for 21 pct. af det samlede salg, mens det i maj i år er helt nede på 10 pct. 

Omvendt er det gået rigtigt godt for de populære crossover/SUV’er, der for to år siden havde 12 pct. af markedet, mens det i maj med 27 pct. var rekordhøjt. 

Det viser tydeligt, at danskerne vil have praktiske biler. 

Heller ikke bilerne i B-segmentet har kunnet modstå trykket fra de højbenede biler omend salget kun er faldet med to pct. – fra 26 til 24 pct. 

Det totale salg i maj blev 22.541 biler, hvilket er et lille plus i forhold til samme måned sidste år, men kigger vi tilbage på salget i april, hvor salget blev 18.713, er det en stigning på hele 20 pct. 

Det er rigtigt godt at være bilimportør/bilforhandler i øjeblikket. 

Danmarks helt store leverandør af biler i maj var VW, der sendte ikke færre end 3.107 modeller ud til danske bilejere. 

Men det blev en Peugeot, der igen satte sig på pladsen som den mest solgte bil, nemlig 208 med et salg på 958 biler. På andenpladsen kom Nissan Qashqai med 870 biler og på tredjepladsen VW Golf med 641 solgte. 

Et kig på salget i årets første fem måneder viser et marked på samme niveau som sidste år, idet der i år er solgt 98.216 nye biler mod 99.832 biler i tilsvarende måneder sidste år – en forskel på blot ca. 1.600 biler svarende til 1,6 pct.

”Bilsalget i maj tog virkelig fart og vi har nu indhentet en god portion af det lille efterslæb, vi har haft i forhold til årets salg i de første 5 måneder. Vi konstaterer, at danskerne igen har stor lyst til at købe ny bil og den generelle forbrugertillid er støt stigende. Det kan vi naturligvis kun være glade for – og vi har da også positive forventninger til de kommende sommermåneder,” siger direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen.       

Kilde: De Danske Bilimportører. 

Foto: Nissan Qashqai er igen i toppen over de mest solgte biler på en måned. (Fabriksfoto).

The post Bilsalget buldrer stadig derudaf appeared first on vildmbiler.dk.

Det skriver De Danske Bilimportører i dag i en pressemeddelelse.

Spændende, interessant, det er da også på tide!

Men salgstallet er stadig meget beskedent, bare 135 elbiler blev der solgt i april. Det bringer det samlede salg i årets fire første måneder op svimlende 329 elbiler.

Det glædelige er, at det er 271 flere end i samme periode sidste år.

Kigger vi ud i Europa steg salget af elbiler med 35 pct. til 43.585 styk, opladningshybriderne med 47,2 pct. til 44.744, så det samlede salg af opladelige elbiler totalt nåede op på 88.329 styk.

De to store elbils-lande er Tyskland og Norge, hvor der i de første fire måneder i år blev solgt henholdsvis 17.574 og 16.182 opladelige biler.

Målt i procent er salgstallene i Tyskland  70,2 pct. over sidste års tal og 20 pct. i Norge.

Ser man på, hvem det rent faktisk er, der køber elbilerne i Danmark, er der sket en interessant udvikling siden sidste år.

I 2017 gik 42 pct. af hele årets salg af elbiler til udlejningsfirmaer og 18 pct. til kommuner rundt om i landet – altså tilsammen omkring 60 pct., mens de resterende gik til private forbrugere og virksomheder.

I årets første fire måneder (2018) er fordelingen helt anderledes, da andelen af salget til udlejningsfirmaer og kommuner kun udgør 13 pct. til sammen – og det resterende går dermed til private forbrugere og virksomheder.

Altså er interessen blandt private forbrugere og private virksomheder steget markant siden sidste år.

For og plug-in hybridbilerne går det også fremad med salget. I årets første fire måneder er vi nu oppe på 1.129 (pr. 28. april) plug-in hybrider. Til sammenligning er det næsten er en fordobling af hele sidste års salg på 651 plug-in hybrider.

”Selv om vi naturligvis er glade for den fine udvikling, er det værd lige at minde om, at plug-in hybriderne og de rene elbiler fortsat udgør en mindre del af markedet generelt, idet der til sammenligning, samlet set er solgt omkring 76.000 personbiler i årets første fire måneder,” siger Direktør i De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen.

Nissan Leaf er Danmarks mest solgte elbil.

Her er salgstallenene for elbiler:

The post “Boom” i salget af elbiler i DK appeared first on vildmbiler.dk.

For Nissan Qashqai gik det knap så godt, den rykkede fra førstepladsen helt ned som nummer syv, fra 1057 solgte biler i marts til 439 i april.

VW Golf kom ind på en andenplads i april med 571 solgte, mens Polo blev nummer tre biler med 540.

VW blev igen det mest solgte mærke efterfulgt af Peugeot og Toyota.

Det totale salg i april nåede op på 18.713 biler, hvilket er en stigning på seks procent i forhold sidste år.

Til gengæld er salget faldet med 5,5 pct. I forhold til marts, hvor der kom nummerplader på 19.757 biler.

Et blik på årets første fire måneder, viser et mindre fald på ca. 2,5 pct. holdt op mod sidste års tilsvarende måneder – et mindre dyk på lige knap 1.900 biler i alt.

Men selvom der overordnet set ser et lille fald, oplever branchen fortsat en væsentlig efterspørgsel og lyst til at handle ny bil. Det er specielt køb af bil, der går frem, og den lave rente sammenholdt med effekten af efterårets sænkning af afgifterne giver helt generelt mere bil for pengene.

Så danskerne køber lidt større, mere sikre biler og oftest biler med mere udstyr.

Mens det ’traditionelle’ køb stiger, er der et mindre fald at spore i leasing, mest hvad angår privatleasingen, men også noget for erhvervsleasing – ligesom andelen af udlejningsbiler er faldende.

Der er ifølge De Danske Bilimportører ikke tvivl om, at efterårets indgreb med dels en betydelig afgiftslettelse, men også en stramning på leasingområdet har haft den effekt, som politikerne bag loven ønskede.

Ser vi på segmentfordelingen, altså hvilke typer og størrelser af biler, danskerne køber, er tendensen fortsat: Færre af de mindste biler, et stabilt mellemsegment og en stor stigning blandt SUV’er – primært blandt de såkaldte crossovers.

Det generelle billede er stadig, at danskerne har anskaffet sig lidt større biler.

The post Peugeot 208 igen den mest solgte bil appeared first on vildmbiler.dk.

Med et salg på 9838 biler slog den klart VW up!, der fik 7232 nye ejer i 2017. 

På en overraskende tredjeplads kom Nissan Qashqai med et salg på 7013 biler.  Det gør den til den suverænt mest solgte SUV. 

Salget af de højbenede SUVer er i kraftig stigning. Segmentets andel af det samlede salg voksede i 2017 med 24 pct. i forhold til året før. Målt i antal biler fra 27.901 til 43.353. 

Samlet set blev der for første gang siden den 2009 ikke sat nyt salgsrekord i 2017. 

Men det var tæt på. Blot 1101 manglede der at blive solgt for at slå 2016 rekordsalget på 221.817 biler. 

Det startede ellers så godt med bedre salgstal end året før, men så blev det afsløret, at regeringen arbejdede med nye registreringsafgifter. Det fik bilkøberne til at gå i venteposition. 

Da den ny registreringsafgift var på plads, blev der igen trængsel hos bilforhandlerne. 

Det er stadig mikro- og minibilerne, der bliver solgt flest af, men der er en klar tendens til, at danskerne vil have større og mere sikre biler.  

’Hos Bilimportørerne glæder vi os over det meget fine resultat for året og ikke mindst den positive udvikling, som vi nu har set gennem flere år. Vi er overbeviste om at tilliden hos forbrugerne og erhvervslivet har været afgørende for den efterspørgsel som vi har set, og vi tror på en fortsat ganske pæn efterspørgsel.’ siger Gunni Mikkelsen, direktør for De Danske Bilimportører.  

VW kørte ud af 2017 som Danmarks klar største brand med Peugeot på andenpladsen Toyota på tredeipladsen. 

Se her hvilke biler, der blev solgt i 2017.
 

The post Så mange købte samme bil som dig appeared first on vildmbiler.dk.

Bilbranchen forventer nemlig, at fremgangen holder frem til nytår.
”2014 har indtil videre været et imponerende år for bilsalget. Der er aldrig blevet solgt så mange personbiler før og selvom vi har set en begrænset opbremsning i andet halvår, ligner det den fjerde rekord i træk. Det er i sig selv imponerende, men samtidig er det værd at ligge mærke til, at vi i 2014 tillige har brudt tendensen om, at de små biler fik en større og større andel af salget. Vi har derimod kontinuerligt gennem året oplevet, at de lidt større biler fylder mere og mere i salgsstatistikken,” siger administrerende direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen.
Bilimportørerne forventer, at der også i julemåneden vil blive indregistreret mange personbiler.
”På trods af ændringer i beskatningsreglerne, er der stadig rigtigt mange firmabilshandler i december måned, og erhvervslivet har generelt købt godt ind gennem andet halvår, så vi forventer en god december måned og dermed også et samlet rekordår”, siger Gunni Mikkelsen.
Væksten i salget af nye elbiler fortsatte også i november. Der er stadigt tale om meget små tal i forhold til det samlede bilsalg, med 190 nye elbiler på gaden for første gang i november mod 92 i samme måned sidste år steg salget med hele 106 procent, og 2014 er allerede nu det bedste elbilsår nogensinde.

The post Bilsalget mod ny rekord appeared first on vildmbiler.dk.