Og endnu flere bag Tv-skærme og ved specialarrangementer herhjemme. 

Le Mans er et af årets absolutte højdepunkter i international bilsport, og en del af ”The Triple Crown”, hvor de to andre er Indy 500 og Monacos Grand Prix. 

Myter og legender er tæt knyttet til det navnkundige løb, og en af de største er vores egen Tom Kristensen, der er indehaver af en rekord der måske aldrig bliver slået, nemlig rekorden for flest sejre. Ni stykker blev det til, og den sidste i 2013 blev tilmed krydret af det hidtil eneste officielle FIA-verdensmesterskab for kørere vundet af en dansker. 

Men måske er Tom K snart ikke den eneste dansker, der kan smykke sig med en VM-titel. Sidste års sejrherre i GTE Pro-klassen, Porsche fabrikskører Michael Christensen, er sammen med sin franske holdkammerat Kévin Estre blot to points fra også at kunne kalde sig officiel FIA-verdensmester i klassen. 

Michael er én af hele otte danskere, der er til start på. Ffem af dem har allerede prøvet at stå øverst på sejrskamlen efter klassesejre, mens de tre sidste er debutanter. 

De fem førstnævnte er Jan Magnussen (der har vundet GT-klassen på Le Mans fire gange), den forsvarende GT-mester Michael Christensen, David Heinemeier Hansson, Nicki Thiim og Marco Sørensen, der alle har vundet en enkelt gang. 

Nå starten går sætter Jan Magnussen samtidig dansk rekord med 21 gange på startlisten i løbet, hvoraf de fire altså er endt med sejr.  

De tre danske debutanter, der alle får opfyldt deres store drøm er Michelle Gatting , der starter i GTE Am-klassen i en Ferrari 488 i et rent kvindeteam samt Anders Fjordbach og Dennis Andersen, der stiller op i LMP2 med deres eget team, High Class Racing. 

Du kan følge løbet på TV2 og Eurosport. Begge kanaler dækker selve løbet i sin helhed, mens Eurosport tillige sender fra træning og kvalifikation onsdag og torsdag, samt warm-up søndag formiddag. 

På løbets hjemmeside, www.lemans.org/en/24-hours-of-le-mans, er der livetiming. 

Seks danskere i Le Mans-opvarmning: 

Men dermed slutter ”festen” ikke! Som optakt til 24-timers klassikeren køres en runde af løbsserien Le Mans Cup (Road to Le Mans), og også her er der masser af dansk. I LMP3 er således Mikkel Jensen, Michael Markussen, Christian Olsen, Martin Vedel og Michael Jensen tilmeldt, mens Mikkel Mac er til start i GTE for Ferrari. Sidste år vandt Mikkel Jensen det ene løb i LMP3-klassen. 

Le Mans Cup afvikles med to løb; et torsdag og et lørdag. Der er 50 biler til start; 17 GT og 33 LMP3!  
Læs mere på www.lemanscup.com 

Fakta: Danskerbilerne i Le Mans 2019: 

 LMP2: 

#20,  HIGH CLASS RACING:  Anders Fjordbach, Dennis Andersen, Mathias Beche 

#37,  JACKIE CHAN DC RACING: David Heinemeier Hansson, Jordan King, Ricky Taylor 

LM GTE Pro: 

#63, CORVETTE RACING; Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller 

#92, PORSCHE GT TEAM .Michael Christensen, Kévin Estre, Laurens Vanthoor 

#95,ASTON MARTIN RACING: Nicki Thiim, Marco Sørensen, Darren Turner 

LM GTE Am: 

#83, KESSEL RACING: Manuela Gostner, Rahel Frey, Michelle Gatting 

Tidsplan Le Mans 24h 2019: 

Onsdag den 12. juni 

Kl. 16.00-20.00 – træning 

Kl. 22.00-00.00 – kvalifikation 1 

Torsdag den 13. juni 

Kl. 19.00-21.00 – kvalifikation 2 

Kl. 22.00-00.00 – kvalifikation 3 

Lørdag den 15. juni 

Kl. 09.00 – Warmup 

Kl. 15.00 – Le Mans 24H 2019 

Foto: Michael Christensen med guldstriber på sin Porsche. De er tegn på, at Porsche allerede har vundet verdensmesterskab i FIA GTE.

The post Værd at vide om årets Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.

Alle tre danske GT-kørere har i den seneste dage pudset formen af og testet de nyeste opdateringer på deres racerbiler ved “Roar Before The Rolex 24”, som er den officielle test inden det store 24-timersløb den 27.-28. Januar. 

Alle tre danskere viste god fart og sluttede sammen med deres teamkammerater i toppen i den afsluttende kvalifikation, som bestemmer fordelingen af garager i paddock og pitlane den krævende bane i Florida. 

Jan Magnussen Antonio Garcia og Mike Rockenfeller sluttede i deres Corvette med femtehurtigste tid i GTLM-klassen, 0,9 sekunder langsommere end den hurtigste Ford GT. 

“Det var ret køligt under testen, så forholdene var ikke optimale, da vi forventer et noget varmere vejr til løbet om tre uger. Men sammenlignet med konkurrenterne synes jeg, vi ligger, hvor vi skal ligge for at have en chance for sejr,” fortæller Jan Magnussen.   

Christina Nielsen er også positiv efter en effektiv weekend på Daytona International Speedway, hvor hendes teamkammerat, Porsche fabrikskøreren, Patrick Long, kørte på tredjehurtigste tid i GTD-klassen.  

“Det var superfedt at være tilbage på Daytona. ‘The Roar’ er en fantastisk mulighed for at få banket rusten af sig efter et par måneder uden en racerbil, og det er samtidig en god mulighed for at lære et nyt team at kende,” siger Christina Nielsen. 

I 24-timersløbet på Daytona får Nielsen og Long selskab af den 32-årige tysker Robert Renauer – som Christina Nielsen kender fra sin tid på de tyske racerbaner, og som tre gange tidligere har kørt  på Daytona – samt den franske Porsche Young Professionals-kører, 23-årige Mathieu Jaminet, som sikrede sig det franske Porsche Carrera Cup-mesterskab i 2016. 

David Heinemeier Hanson, der er vendt tilbage til racing i USA efter en succesfuld LMP2-karriere i LMP2, var for første gang i aktion for GTRacing i den ny Lexus RCF GT3, og med en sjettehurtigste tid kom teamet også han godt i gang med sæsonen. 

Heinmeier kører sammen med Hawksworth, Pruett  og Farnbacher. 

På listen over de hurtigste tider i de syv testsessions figurerer Jan Magnussen med 16.-hurtigste tid i GTLM, David Heimeier Hansson og Christina Nielsen med henholdsvis den 62. og 63 hurtigste tid i GTD. 

The post God dansker-test på Daytona appeared first on vildmbiler.dk.

I USA vandt Jan Magnussen og Antonio Garcia deres anden sejr i denne sæson ved at vinde GTLM-klassen på formel 1-banen, Circuit of The Americas i Texas.

Og Christina Nielsen med en stærkt kørende makker, Alessandro Balzan, blev nummer to i GTD-klassen.

Deres tredje podieplacering i træk i fire løb.

Flotte præstationer af Corvette- og Ferrari-kørerne.

Med sejren på Circuit Of The Americas sikrede Jan Magnussen og Antonio Garcia samtidig føringen i IMSA-mesterskabet med 11 point.

På legendariske Spa, hvor anden afdeling af World Endurance Championship, det officielle FIA VM, blev kørt, var der ikke meget at glæde sig over for Porsches Michael Christensen og Aston Martins Nicki Thiim og Marco Sørensen.

Michael Christensen, der kører sammen med Kevin Estre, udgik efter en motorbrand i åbningsløbet på Silverstone, og de kunne heller få det til at fungere optimalt i 6-timersløbet på Spa.

Hverken de to og kørerne i den anden centermotoriserede Porsche 911 RSR, kunne stille noget op mod Ferrari og Ford, specielt Ferrari var flyvende.

Efter de to Ferrari fulgte to Ford GT.

Michael Christensen og Kevin Estre sluttede som nummer seks, to omgange nede, mens Nicki Thiim og Marco Sørensen blev nummer otte og sidst i klassen, tre omgange nede.

I LMP2 sluttede David Heinemeier Hansson på en flot fjerdeplads.

For alle de nævnte danskere var løbene i USA og Europa sidste forberedelse til årets Le Mans.

For Magnussen og Christina var der meget at glæde sig over, og de tager til Le Mans med en god fornemmelse for sejr.

David Heinemeier Hansson kan også tage af sted med god optimisme.

Derimod ser det ikke godt ud for Michael Christensen.

De ny Porsche har ikke bevist, at den har potentiale til at køre med om sejren. På en omgang kan den være hurtig, men stabiliteten mangler kan man læse ud af resultatlisten.

I USA blev den ene af de to Porsche fabriksbiler nummer fire, mens den anden udgik.

Heller ikke Nicki Thiim og Marco Sørensen ser ud til at have noget at skyde med på Le Mans.

Der er endnu et stykke tid til starten går til årets 24-timersløb, så der er tid til at arbejde med bilerne, så denne bedømmelse er foretaget på bilerne, som de er lige nu.

Og så så vi jo sidste år, at Balance of Performance-justeringer kan udligne styrkeforholdet.

For Porsche var det ikke kun GT-bilerne, der skuffede på Spa. I LMP 1-klassen måtte de tage til takke med en tredjeplads efter to Toyotaer.

Den store overraskelse i USA var den ny BMW M6 GTLM, der overraskende blev nummer to og tre.

BMW’en kommer næste år også til start i WEC/VM.

The post Danske stjerner i op- og nedture  appeared first on vildmbiler.dk.

Den danske racerkører har skrevet kontrakt med Rebellion Racing, og skal køre FIA World Endurance Championship og dermed også Le Mans.

Han bliver teamkammerat med Mathias Beche og Nelson Piquet Jr. i teamets nummer 13  Oreca 07 Gibson.

Heinemeier Hansson, der kørte LMP2 i 2012-13 og 2015, glæder sig til at komme tilbage til prototyperne.

“Konkurrencen i LMP2 er hårdere end nogensinde og bilerne hurtigere og bedre,” fortæller David Heinemeier Hansson. 

At det bliver hos Rebellion Racing, han fortsætter karrieren, er en drøm, der går i opfyldelse.

“Teamet har siden jeg startede racing på topniveau altid stået for mig som det bedste privatteam med stil, passion og fart,” tilføjer Hansson, der er bosiddende i USA.

The post Dansk racerkører klar til Le Mans i LMP2 appeared first on vildmbiler.dk.

Han rykker teltpælene op, og sætter sig i sædet af en Porsche 911 RSR hos Abu Dhabi Proton Racing for at køre hele næste års løb i WEC-serien.

Deriblandt Le Mans.

Sammen med amerikaneren Patrick Long og Khaled Al Qubaisi.

Hansson, der en succesrig IT-entreprenør i USA, fik med hjælp fra Porsches amerikanske fabrikskører, Patrick Long, chancen for at teste Porschen ved sidste måneds WEC rookie-test Bahrain.

Og det blev starten på et nyt kapitel i hans karriere.

Long har siden 2010 været Heinemeier Hanssons mentor.

“Det bliver fantastisk at køre WEC og Le Mans,” fortæller Heinemeier Hansson til Sportscar365. 

“Mulsanne here i come! 

Long/Heinemeier Hansson/Al Qubaisi bliver teamkammerater med Michael Christensen, Richard Lietz og Wolf Henzler.

Både i WEC og på Le Mans.

Heinemeier Hansson har tidligere kørt i GT-klassen for det danske Young Driver Aston Martin.

The post Dansk kører på Le Mans i ny racer appeared first on vildmbiler.dk.

“Det er rigtigt, at jeg skal derned og teste. Og det bliver formentlig på tredjedagen, siger Kevin Magnussen til Ekstra Bladet.

…

Som vanlig har Copenhagen Historic Grand Prix udarbejdet en flot CHGP plakat, som en hyldest til det historiske motorløb den 30.-31. juli på Bellahøj Park.

Det er en tradition.

Den årlige plakat for Copenhagen Historic Grand Prix indkapsler hele essensen af den historiske motorsportsweekend i København, i et fortællende billede.
Motivet er betagende og involverende, og samtidig er det med til at iscenesætte det klassiske motorløb på Bellahøj Park.

Siden 1996, hvor de historiske racermotorer for første gang kunne høres i Københavns gader, har ”Årets CHGP”-plakat afspejlet indholdet af sensommerens kommende begivenhed.

Den eventyrlige sølvfarvede racer på årets CHGP plakat, er en Auto Union Type D-racer fra 1939, hvis forhistorie er ligeså fascinerende, som raceren er uvurderlig.
Plakaten kan købes i vores webshop på www.chgp.dk

Info om kunstner:  
Martin Nielsen er uddannet illustrator og grafisk designer fra Danmarks design skole. De sidste 16 år har Martin Nielsen, sammen med sin partner Charlotte Lund Nielsen, opbygget egen tegnestue (www.gekkographic.dk )
…
Tom Pedersen udvider nu forretningen.

Udover Padborg Park ejer han nu også Vandel Flyveplads, hvor han sammen med Motor Sport Sønderjylland vil stå for afviklingen af Danmarks Hurtigste bil fra 2016.

I planerne er også at udvide den 400 meter korte bane i Vandel til en rigtig racerbane, hvor der skal køres en afdeling af Supertourismo Turbo.
…
Der bliver tale om et hurtigt comeback for Kent Bo Steffensen i Supertourismo Turbo.

Efter finalen på Padborg Park meddelte han, at han trak sig tilbage, og at Perfection Racing stoppede.

Men når en ny sæson starter på Padborg Park den 1. maj 2016, er Kent Bo Steffensen tilbage.

Han bliver chef for et nyt team med Michel Nykjær (han siger dog til vildmbiler.dk, at han ikke har bestemt sig endnu), Martin Vedel Mortensen og Ole Petersen.
…
David Heinemeier-Hansson er stoppet hos det amerikanske LMP2-team, men har fortsætter i motorsport på højt plan.

Han testede Porsche for Michael Christensens Team Manthey efter WEC-finalen i Bahrain, og han er i kontakt med et andet LMP2-team.

The post Motorsport update – 2015 (2) appeared first on vildmbiler.dk.