Der er ikke tale om en shoot-out-test for at finde køreren, der skal erstatte DTM-stjernen Augusto Farcus, som fremover vil køre GT-racing, for BMW motorsport boss, Jens Marquardt, har allerede navnet på den ny kører i serien, men han ønsker at se Mikkel Jensen og de andre an endnu en gang for at være helt sikker på sit valg. 

“Jeg vil gerne køre DTM næste år, men forventer ikke, at Farfus’ sæde bliver mit. Jeg vil bruge testen til at vise Jens Marquradt, at jeg er klar, hvis pilen peger på mig,” siger Mikkel Jensen til Vildmedbiler.dk. 

BMWs danske juniorkører forventer, at han skal køre GT-racing næste år, ikke i ADAC GT Masters, som han har gjort i år, men i en international serie. 

“BMW har besluttet at forlade GT Masters fordi BMW M6 GT3-raceren ikke passer til de små baner serien køres på,” fortæller han videre. 

Mikkel Jensen har sat sit LMP3-engagement i ELMS på hold indtil han ved, hvilken serie han skal køre for BMW. 

Også Audi skal teste nye kørere til deres DTM-biler i Jerez, og det er rallycross-stjerne og tidligere DTC-kører, Andreas Bakkerud, Benoit Treluyer, og Frederic Vervisch samt Formel 3-talenterne Ferdinand Habsburg og Jonathan Aberdein.

The post Dansker skal køre DTM-test i Spanien appeared first on vildmbiler.dk.

Og brænder solen fra en skyfri himmel har de standardmonterede lædersæder en teknologi, som minimerer refleksioner fra solen.  

Er det køligt udenfor, kan varme i nakkepuderne sammen med vindskærme gøre det behageligt at køre topløs. 

Hos BMW har tallet 8 altid stået for emotionelt og sportsligt design i luksusklassen. Tænk bare på BMW Z8 som blev produceret mellem år 2000 og 2003, og blandt andet var med i James Bond filmen, ”The World Is Not Enough”, BMW 8-serie Coupé, der blev produceret mellem år 1989 og 1999 samt den nuværende BMW i8 Coupé og BMW i8 Roadster.  

Seneste medlem i det eksklusive selskab er BMW 8-serie Coupé og nu også snart den nye BMW 8-serie Cabriolet. 

BMW 8-serie cabriolet, der kommer til marts, fås i to varianter, BMW M850i xDrive Cabriolet med 530 hk, 750 Nm og acceleration fra 0-100 km/t på 3,9 sekunder samt BMW 840d xDrive Cabriolet med 320 hk, 680 Nm og acceleration fra 0-100 km/t på 5,2 sekunder.  

Begge varianter har ottetrins Steptronic sportsautomatgearkasse og BMW’s intelligente firehjulstræk, xDrive. 

Modellen er udviklet sideløbende med BMW 8-serie Coupé, BMW M8 og M8 GTE-racerbilen, som blandt andet deltog i 24-timers løbet i Le Mans. Resultatet er et lavt tyngdepunkt, letvægtskonstruktion med aluminium, magnesium og kulfiberforstærket plast (CFRP) samt optimeret aerodynamik. Adaptiv M affjedring og integral aktiv styring er standard.  

M sportsdifferentiale er standard på M850i og kan bestilles til 840d. 

BMW 8-serie cabriolet er skabt til både villavejen og racerbanen, og Driving Experience Control giver mulighed for en individuel opsætning af bilen, så køredynamikken kan optimeres efter forhold, vejr og temperament.  

Når familien skal med, der er plads til fire, og komforten spiller en rolle, så kan der vælges mellem ADAPTIVE mode, COMFORT eller ECO Pro.  

Skal det alligevel være lidt dynamisk, så kan bilen elektronisk sættes op til enten SPORT eller SPORT+.  

Bilen har et omfattende standardudvalg af assistentsystemer, herunder fjernlysassistent, kollisionsadvarsel, vejbaneassistent, advarsel for påkørsel bagfra, aktiv fartpilot samt parkeringsassistent. Derudover er Head-Up Display og BMW Live Cockpit Professional også standard.

Kilde: BMW

The post BMW 8 cabriolet topløs på sekunder appeared first on vildmbiler.dk.

BMW har i dag på Frankfurt Motor Show præsenteret den ny M8 GTE, der skal sættes ind i FIA World Endurance Championship og dermed Le Mans samt IMSA WeatherTech SportsCar Championship i USA næste år. 

På Le Mans for førte gang siden 2011, hvor de stillede op med en M3 GT2.  

Den ny M8 GTE får debut i 24-timers-løbet på Daytona Speedway sidste i januar næste år. 

M8 GTE er baseret på den ny gadebil, 8-serien og M8, der endnu ikke er officiel præsenteret. Det sker først på Los Angeles Motor Show i december.

Den fantastisk smukke racerbil er med en 4-liter, V8-motor med BMW TwinPower Turbo Technology og en sekstrins sekventiel gearkasse. 

Motorkraften er begrænset til 500 hestekræfter, 115 færre end gadeversionen, men med ekstrem chassis set-up, aerodynamiske detaljer og lavere vægt er den langt hurtigere på racerbanen

“BMW M8 GTE er vores ny GT-flagskib, og vi lægger ikke skjul på, at vi forventer os rigtigt meget af den,” sagde motorsportschef, Jens Marqardt ved præsentationen 

Det bliver BMW Team MTEK, der skal stå for operationen i WEC/VM, mens det endnu ikke offentliggjort, hvem skal håndere bilerne i USA. 

Det er BMW Team RLL, der servicerer de to M6 GTLM i IMSA-serien i år. Og det gør de godt. 

“Det bliver spændende at køre mod den ny M8 GTE i den kommende sæson. Den vil garanteret give os i Corvette og de andre mærker i IMSA og på Le Mans noget at tænke over. De har i allerede i den nuværende M6 GTE en potentiel vinderbil,” siger Jan Magnussen til vildmbiler.dk.

The post BMW tilbage på Le Mans med M8 GTE appeared first on vildmbiler.dk.