I røret var Attempto Racings teamchef, der ville høre om han, (Anders Fjordbach, red.) var interesseret i at køre teamets Audi R8 LMS GT3 i Blancpain GT Series finalen i Barcelona i den kommende weekend. 

“Gerne,” var det det hurtige svar fra Anders Fjordbach, der er bosiddende i Barcelona, hvor High Class Racings LMP2-team har base.  

Han skal i bil nummer 55 erstatte den tidligere Audi LMP1-kører, Pierre Kaffer, hvor også Nicolai Sylvests medkører i ADAC GT Masters i denne sæson, tyskeren Kim Luis Schramm, og en anden ADAC GT3- og tidligere Porsche Supercup-kører, schweizeren Jeffrey Schmidt, har et sæde. 

“Det er en spændende mulighed for at vise mig frem på den store scene, så selvfølgelig er jeg klar,” siger Anders Fjordbach til Vildmedbiler.dk. 

52 biler er tilmeldt Blancpain GT Series finalen, udover Fjordbach også Niciki Thiim, og med tre kørere på hver bil, er en sværm af Europa bedste racerkørere i aktion i samme løb. 

“Det bliver helt vildt, når vi med adrenalinen pumpende skal gennem de første sving,” indrømmer Anders Fjordbach. 

Aalborgenseren slutter sammen med Dennis Andersen den europæiske sæson i ELMS LMP2 på Algarve International Circuit ved Portomao i Algarve i oktober. 

Men selv om det er slut med race i Europa efter Algarve, er det ikke slut for Anders Fjordbach i denne sæson. Han fortsætter nemlig i Asien, hvor han skal køre Asian Le Mans Series med løb i Kina, Japan, Thailand og Malaysia. 

Han er tilbudt at køre LMP2 sammen med amerikaneren Mark Patterson og englænderen Mark Murphy hos Algarve Pro Racing. Patterson har flere Le Mans på CV’et og en tredjeplads i ELMS LMP3 sidste år, mens Murphy er aktiv i flere amerikanske serier. 

Parret skal i Asien køre i en Ligier LMP2, og det glæder Anders Fjordbach, da det giver mulighed for at måle bilen mod hans egen Dallara-prototype. 

“Mark kører i Asien for at kvalificere sig til næste års Le Mans. Vinderen får nemlig en entry til løbet, så der er meget på spil for både ham og mig,” fortæller Anders Fjordbach, der selv forventer en Le Mans-entry for High Class Racing sammen med Dennis Andersen næste år. 

For Anders Fjordbach er løbene i Asien også god træning forud for næste års LMP2-sæson.

2018/19 Asian Le Mans Series: 

Round 1: 23 – 25 November 2018
Shanghai International Circuit, China

Round 2: 7 – 9 December 2018
Fuji Speedway, Japan

Round 3: 10 – 12 January 2019
Buriram Chang International Circuit, Thailand

Round 4: 22 – 24 February 2019
Sepang International Circuit, Malaysia  

The post Racerkører får uventede opkald appeared first on vildmbiler.dk.

Men i weekenden kommer venskabet på en hård prøve. De skal nemlig køre mod hinanden i en TF Sport anmeldt Aston Martin Racing V12 Vantage GT3 i første afdeling af det i år vildt stærke britiske GT-mesterskab på Oulton Park. 

Et løb ingen af dem har lyst til at tabe, eller måske rettere, et løb de vil gøre alt for at vinde. 

Det handler om prestige og om at have håneretten. 

Vildmedbiler.dk tror på, at Nicki Thimm er den skarpeste i denne sprintdiciplin og derfor vil vinde sæsonpremieren. Men der et men, et stort men. 

De danske stjerner skal nemlig køre sammen med to engelske gentlemen-drivers, Thiim med Mark Farmer og Marco med Derek Johnstone. 

Farmer er 56 år og sluttede på fjerdepladsen i det britiske GT-mesterskab i både 2016 og 17 med en førsteplads sammen med John Barnes i 2016 som bedste resultat.  

Ligeledes 56-årige Johnstone vandt mesterskabet i 2016 og blev nummer tre sidste år. I begge sæsoner sejrede han to gange sammen med Jon Adams. 

Det ligner en lille fordel for Marco Sørensen. 

Der deltager ikke færre end fem AMR-fabrikskørere i det britiske GT-mesterskab, og de kommer alle for at vise, at de er bedst. 

Det værste scenarie vil være, at de fucker det hele op i første sving. 

Straks efter løbet i England i weekenden drager Nicki Thiim til Zolder i Belgien, hvor han sammen med én anden AMR-fabrikskører, Maxime Martin, skal køre første afdeling i Blancpain GT-series Endurance Cup. 

Et stramt program, men det er noget der passer den hurtigere dansker rigtig godt. Han kører allerhelst hver weekend. 

“Go hard or go home”, er hans motto, og det lever han op til, hver gang har tager styrthjelmen på. 

The post Bedste racervenner i vild GT-duel appeared first on vildmbiler.dk.